Un proiect editorial marca Rentrop&Straton -
Liderul informatiilor specializate din Romania
Liderul informatiilor specializate din Romania
Raport GRATUIT pentru contabili
ChatGPT pentru Contabili TOP prompturi utile explicate clar
Solutia simpla pentru a profita de tehnologia AI!
| Legislatie |
Legislatie fiscala
Uneori, tocmai lucrurile pe care consideram ca le stim deja merita reamintite, mai ales atunci cand nerespectarea unei obligatii poate atrage amenzi semnificative. Discutam, asadar, despre obligatiile privind emiterea codului UIT si monitorizarea GPS pe durata transportului, dar si despre responsabilitatea fiecarei parti implicate. Daca transportatorul nu transmite coordonatele GPS, cine raspunde? Poate fi sanctionat si furnizorul, chiar daca a emis codul UIT si l-a transmis corect? In cele ce urmeaza, reamintim principalele reguli aplicabile in sistemul RO e-Transport, situatiile in care este obligatorie emiterea codului UIT si obligatiile care revin furnizorului si transportatorului, inclusiv in ceea ce priveste monitorizarea GPS si riscul aplicarii unor sanctiuni.
Potrivit art. 1 din OUG 41/2022, prin Sistemul RO e-Transport sunt monitorizate transporturile rutiere pe teritoriul national ale bunurilor cu risc fiscal ridicat si transporturile rutiere internationale de bunuri.
Conform Ordinului 1337/2024 pentru aprobarea procedurii de utilizare si functionare a sistemului national privind monitorizarea transporturilor de bunuri RO e-Transport, categoriile de vehicule rutiere care fac obiectul monitorizarii in Sistemul RO e-Transport sunt cele care au o masa maxima tehnic admisibila de minimum 2,5 tone, incarcate cu bunuri cu o masa bruta totala mai mare de 500 kg sau o valoare totala mai mare de 10.000 de lei, aferente cel putin unei partide de bunuri care face obiectul transportului.
Art. 12 din OUG 41/2022 precizeaza ca, in cazul in care in cadrul unei partide de bunuri sunt transportate atat bunuri cu risc fiscal ridicat, cat si alte bunuri care nu fac parte din categoria celor cu risc fiscal ridicat stabilite in acest sens prin ordin al presedintelui Agentiei Nationale de Administrare Fiscala, utilizatorii prevazuti la art. 8 alin. (1) au obligatia sa declare in Sistemul RO e-Transport datele aferente transporturilor pentru toate bunurile transportate in cadrul unei partide de bunuri.
Partida de bunuri reprezinta un ansamblu indivizibil de bunuri, care are acelasi loc de incarcare si de descarcare, un singur utilizator dintre cei prevazuti la art. 8 alin. (1) si un singur destinatar final si este transportat cu un mijloc de transport ce poate fi schimbat pe parcursul deplasarii de la locul de incarcare la locul de descarcare.
Copiaza Link-ul catre aceasta sectiune: Ce transporturi sunt monitorizate prin RO e-Transport si cand este obligatoriu codul UIT?
Fata de cele mentionate mai sus, este obligatorie emiterea codului UIT pentru transportul pe teritoriul national al bunurilor cu risc fiscal ridicat, cu o masa bruta totala mai mare de 500 kg sau o valoare totala mai mare de 10.000 de lei, aferente unei partide de bunuri, transportate cu vehicule cu o masa de minimum 2,5 tone.
De asemenea, este obligatorie emiterea codului UIT pentru transportul international al oricaror bunuri, cu o masa bruta totala mai mare de 500 kg sau o valoare totala mai mare de 10.000 de lei, aferente unei partide de bunuri, transportate cu vehicule cu o masa de minimum 2,5 tone.
Copiaza Link-ul catre aceasta sectiune: Ce obligatii exista atunci cand o partida de bunuri include atat bunuri cu risc fiscal ridicat, cat si alte bunuri?
In cazul in care o partida de bunuri cuprinde atat bunuri cu risc fiscal ridicat, cat si bunuri ce nu fac parte din aceasta categorie, se vor declara toate bunurile cuprinse in partida respectiva.
Copiaza Link-ul catre aceasta sectiune: Cine are obligatia monitorizarii GPS in RO e-Transport si ce amenzi risca transportatorul?
Conform reglementarilor, operatorii de transport rutier au obligatia de a asigura transferul datelor de pozitionare in timp real pe toata durata traseului. Conducatorul auto este cel care trebuie sa puna in functiune dispozitivul GPS inainte de plecare si sa il opreasca doar dupa livrare.
Dupa 01.01.2026, amenzile pentru netransmiterea datelor GPS pot ajunge la 100.000 lei pentru operatorii de transport. Sanctiunile pentru lipsa monitorizarii GPS vizeaza in mod direct transportatorul. De exemplu, prima amenda de acest tip, in valoare de 20.000 lei, a fost aplicata unei companii de transport (transportatorul), desi transportul respectiv avea un cod UIT valid emis.
Copiaza Link-ul catre aceasta sectiune: Poate fi sanctionat furnizorul pentru lipsa datelor GPS sau pentru neconcordantele din codul UIT?
Furnizorul, in calitate de emitent al codului UIT, are obligatia legala de a declara corect datele in sistem si de a transmite codul UIT transportatorului. Desi furnizorul nu este direct responsabil pentru esecul tehnic al transportatorului de a trimite semnalul GPS, el poate fi sanctionat in urmatoarele situatii conexe:
a) Daca datele din codul UIT nu corespund cu vehiculul real (de exemplu, un alt numar de inmatriculare), sanctiunea poate viza atat operatorul de transport, cat si declarantul (furnizorul).
b) In cazul in care transportatorul schimba vehiculul pe parcurs, acesta sau organizatorul transportului are obligatia de a actualiza numarul de inmatriculare in sistem in perioada de valabilitate a codului UIT. Daca furnizorul figureaza ca cel care trebuie sa asigure aceste actualizari si nu o face, risca amenzi intre 20.000 si 100.000 lei.
Copiaza Link-ul catre aceasta sectiune: Concluzie
In opinia mea, in situatia in care furnizorul a emis codul UIT legal si l-a transmis transportatorului, acesta nu risca, in principiu, sanctiuni pentru simpla nerespectare a obligatiei de monitorizare GPS de catre transportator, deoarece aceasta obligatie tehnica revine exclusiv operatorului de transport. Totusi, furnizorul ramane responsabil pentru acuratetea datelor declarate si corelarea acestora cu transportul efectiv.
NOU: Probleme fiscal-contabile specifice unei agentii imobiliare
Articole similare
Codul UIT si monitorizarea GPS in RO e-Transport: Ce obligatii au furnizorul si transportatorul si cine plateste amenda?Codul UIT pentru autoturisme cumparate din strainatate: Cine declara transportul si cand NU mai este necesare-Transport: Cum esti sanctionat pentru incalcarea obligatiilor legaleAutoturism achizitionat din UE: Ce trebuie sa stii despre TVA, deductibilitate si codul UITTransport fara COD UIT: Care sunt sanctiunile?Ultimele articole
RO e-Transport: 3 noutati aduse de OUG nr. 129/2024WEBINAR cu Adrian Benta despre e-TVA, e-Transport si e-Factura: Noutati, inspectii fiscale si amenziCodurile NC detaliate: TVA, accize si RO e-TransportVIDEO Seminarul National de Fiscalitate si Contabilitate, 14 octombrie: Explicatii si raspunsuri profesioniste despre noutati fiscale 2024Achizitii intracomunitare de marfuri. Cand se genereaza codul UITArticole similare
Codul UIT si monitorizarea GPS in RO E-TRANSPORT: Ce obligatii au furnizorul si transportatorul si cine plateste amenda?Codul UIT pentru autoturisme cumparate din strainatate: Cine declara transportul si cand NU mai este necesarCrazy Days pentru contabili: Ce ghiduri sa ai la indemana, cu explicatii, exemple si studii de cazLegislatie, calcule si monografii la indemana: A aparut ghidul de care au nevoie expertii contabili!Legislatia, interpretata pentru contabili: Reguli explicate, exemple si monografii contabile completeUltimele articole
RO E-TRANSPORT: Cum se declara trimiterea bunurilor/pieselor la reparat in afara tarii?Totul despre e-Factura si e-Transport: Modificari legislative, modele de documente si studii de cazErori de declarare in RO E-TRANSPORT: Cum justificati discrepantele in decontul precompletat de TVACartea pe care orice expert contabil trebuie sa o aiba pe birou: Legislatie, calcule si monografii contabile intr-un singur GHIDLegislatie explicata, exemple detaliate si monografii complete: A aparut ghidul pe care te poti baza in contabilitate!
DESCARCATI GRATUIT
Raportul Special
"ChatGPT pentru Contabili TOP prompturi utile"
Solutia simpla pentru a profita de tehnologia AI!
RSS Flux RSS 2.0
Sitemap XML